Honda CB1000R 146hk | NÄSTAN NY MC

Kampanj

Totalpris

109 000 kr

0 kr

109 000 kr

Årsmodell

Drivmedel

2018

Bensin

Miltal

Växellåda

134

Manuell

Finns i lager

Modell

CB1000R

Färg

Svart

Reg nr

OGB176

Information

  • Svensksåld
  • 143 HP @ 10
  • 5000 RPM
  • Torque: 76.7 lb/ft TQ @ 8
  • 250 RPM
  • Liquid-cooled DOHC In-line 4 cyl
  • Compression Ratio: 11.6:1
  • Fuel Tank Capacity: 4.2 gal
  • Starter: Electric
  • Battery Capacity: 12V/8.6AH
  • Clutch Type: Wet multiplate
  • Transmission Type: 6-speed
  • Final Drive: Chain
  • Frametype: Steel mono backbone
  • Seat Height: 32.6 in.
  • Suspention Front: Showa SFF-BP USD
  • Type Rear: Pressurized Separation
  • Tires Front: 120/70 ZR17
  • Tires Rear: 190/55 ZR17
  • ABS System Type: 2 channel
  • Instruments: LCD
  • Headlight: LED
  • Taillight: LED
  • Växlingsindikator
  • Varvräknare
  • Tankmätare
  • Klocka
  • Tempmätare: Kylvatten
  • Körlägen: Sport. Rain. Standard
  • Färddator
  • Ställbart USER-läge
  • Bagagefästen
  • Hjälmhållare
  • Svensksåld och sparsamt körd motorcykel med endast 134 mil på mätaren och dokumenterad servicehistorik. Senast servad vid 80
  • 1 mil. Ingenjörerna hos Honda är kända för sin noggrannhet och detta märks av i nya CB1000R. Tillverkarens representanter på plats vid den här provkörningen berättar att Honda fokuserat mycket på utseendet. Det ska vara smådetaljer som gör helheten. Modellen kallar Honda även för Neo Sport Cafe
  • en modern tolkning av det klassiska caféracer-begreppet. Rewiew i från Bike: Honda har haft fokus på att få fram en hoj med en enkel och stilren design och fina köregenskaper. Och även om smaken är delad måste jag ändå medge att CB1000R verkligen har ett tufft utseende. Konceptmodellen presenterades 2015 under Milano-mässan och på några år utvecklades det genom designsamarbetet mellan avdelningen i Japan och den i Italien till den färdiga CB1000R-modellen. På den avskalade motorcykeln finns bara sex plastdelar
  • huset till framlyset
  • två nyckelskydd
  • framskärmen
  • kåpan till luftfiltret och kedjeskyddet. Framtill sitter en prydlig LED-strålkastare. CB1000R har tre olika körlägen. Sport-mode plockar ut mest effekt och ställer motorbromsen och traction controllen på lägsta nivån. I Standard-mode är alla inställningar på mellanläge och i Rain-mode har effekten dragits ner
  • motorbromsen ställts i mellanläge och traction controllen är ställd i högsta läget. Utöver förinställda lägen finns ett User-mode som föraren kan skräddarsy efter egna önskemål. Därigenom kan du ställa motoreffekten till vilket läge du vill
  • justera motorbromsen efter ditt tycke och traction controllen kan du stänga av helt om du vill. CB1000R har en 43-millimeters USD Big Piston-framgaffel från Showa med 120 millimeters fjädringsväg. Den erbjuder även på gott om justeringsmöjligheter. Baktill sitter en justerbar monodämpare med 131 millimeters fjädringsväg.

OGB176

Honda CB1000R 146hk | NÄSTAN NY MC

- Fyll i kontaktformuläret så återkommer vi -

Ops.. Du missade något! Fyll i alla fält som är markerade med en stjärna (*).

20-28 MAJ = AIXAM TESTDAYS! VÄLKOMMEN ATT PROVKÖRA AIXAM MOPEDBILAR HOS OSS OCH SAMTIDIGT FÅ CHANSEN ATT VINNA FINA PRISER.