Yamaha XSR 900 | NÄSTAN NY HOJ

Kampanj

Totalpris

89 000 kr

0 kr

89 000 kr

Årsmodell

Drivmedel

2019

Bensin

Miltal

Märke

434

Yamaha

Finns i lager

Modell

XSR 900

Färg

Reg nr

MNU62Y

Information

  • Svensksåld
  • Engine In-line three
  • four-stroke
  • Engine detailsCrossplane crankshaf
  • Power113.5 HP
  • Torque87.5 Nm
  • Compression11.5:1
  • Fuel systemInjection
  • IgnitionTCI
  • Lubrication systemWet sump
  • Cooling systemLiquid
  • Gearbox6-speed
  • Transmission typeChain
  • ClutchMultiplate assist
  • Fuel consumption5.20 l/100 km
  • Frame typeDiamond
  • Front tire120/70-ZR17
  • Rear tire180/55-ZR17
  • Front brakes Double disc. ABS. Hydr
  • Rear brakesSingle disc. ABS.
  • Seat height830 mm
  • Color; Matte Grey
  • StarterElectric
  • Svensksåld och nästan ny MC i ypperlig kondition med endast 434 mil på mätaren. MC:n har en ( 1 ) tidigare ägare och är servad enl. bok. Senaste service är utförd av Yamahacenter vid 442 mil. Test av Bike: Vi drar ut på vägarna med ytterst lite trafik och beger oss upp mot de vindlande bergsvägarna. Yamahas nya retrofighter är snäll mot omgivningen när det gäller ljudet. En väldigt kort slutljuddämpare sticker ut under höger?ben och kan ibland vara lite i vägen när föraren önskar placera tårna på fotpinnen. Vid acceleration ut ur en kurva med en påföljande lång raksträcka överraskas jag positivt. Här finns mer kraft än väntat. Radtrean är hämtad från fullträffen MT-09 och levererar en bra kompromiss mellan bottenvrid och toppeffekt. Körställningen är lätt framåtlutad. Fotpinnarna har samma placering som hos MT-09 men sadelhöjden är 15 milli­meter ­högre och ligger på hela 830 millimeter. Bensintanken är längre vilket gör att höften hamnar längre bak. Första känslan är att hojen är hög men efter några minuter känns det väldigt bra. Styret är brett och delas även det med MT-09
  • sadeln däremot är uppgraderad med en lite annorlunda form för att passa bättre till designen. Sadeln är inte den mjukaste men fungerar bra för många mils körning med några väl planerade pauser. När vi når bergsvägarna presterar fjädringen fungerar utmärkt allteftersom svängarna försvinner bakom mig i snabbt tempo. Samspelet mellan mig och motorcykeln fungerar väldigt bra. ABS-bromsarna har bra bett och blev satta på ordentlig prov några gånger. En eller två fingrar räcker gott för att stoppa XSR900 tämligen snabbt. Vikten på 195 kilo är fyra kilo mer jämfört med MT-09. XSR900 känns trots det lätt och sportig när jag manövrerar den på bergsvägarna.

MNU62Y

Yamaha XSR 900 | NÄSTAN NY HOJ

- Fyll i kontaktformuläret så återkommer vi -

Ops.. Du missade något! Fyll i alla fält som är markerade med en stjärna (*).

Avvakta, du blir omdirigerad...

20-28 MAJ = AIXAM TESTDAYS! VÄLKOMMEN ATT PROVKÖRA AIXAM MOPEDBILAR HOS OSS OCH SAMTIDIGT FÅ CHANSEN ATT VINNA FINA PRISER.